每年的這住宿評價網個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
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這次我出去玩訂的飯店是 歐杰拉克莊園飯店 - 西歸浦
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商品訊息描述:
主要設施
- 7 間禁煙客房
- 咖啡廳
- 空調
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 客房內溫度控制 (空調)
鄰近景點
- 位於城山
- 日出峰就在附近
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
明卸任的衛福部長林奏延，昨在衛福部新春團拜宣布已啟動規畫「三代健保」，包括檢討現行的補充保費制度，或以家戶所得作為保費計算基準。由於交接在即，準衛福部長陳時中面對媒體詢問是否「蕭規曹隨」，他未正面回應，僅表示會針對此議題深入了解。
去年十一月，林奏延曾在立委洪慈庸質詢健保是否快破產時，提出「三代健保」，健保署長李伯璋當時指出， 目前健保安全準備金還夠，水位超過二千三百億元，預估到民國一○九年前都不會調整健保費率。
林奏延昨則說，隨醫療科技演進，有新儀器、藥品和治療方式問世，健保制度也該隨著改變；他已與二代健保召集人李明亮討論此議題，並於一個月前啟動規畫。由於二代健保改革耗時七、八年，估三代健保也需六至八年時間。
健保署官員指出，健保改革方向有二，包括檢討現行的補充保費制度，或以家戶所得作為保費計算基準，後者也是總統蔡英文施政白皮書的主張。但採家戶總所得計算須使用財稅資料庫，而行政院長林全過去擔任財長時，反對健保參考財稅資料，若採行家戶所得制，還需更細緻的規畫。
準部長陳時中曾規畫健保總額預算，熟悉健保體制。林奏延說，相信陳能讓三代健保持續推動。而陳時中昨至衛福部聽取業務報告，面對媒體詢問相關問題，他僅說會再了解相關細節。
但交棒前夕突然冒出三代健保議題，台大教授江東亮表示，健保改革須落實公平原則，尤其保費的收取應依照家戶總所得計算。民間監督健保聯盟發言人滕西華則說，健保改革的核心應是財務，並從家戶總所得計算保費；下台前突然拋出三代健保，「是為了掩飾沒有真正落實二代健保，才喊出的口號。」
華航董事長何煖軒不怕麻煩的個性，在交通部任內，力推高鐵通車，可以說是救火經驗豐富；接任華航董事長的第一天，就遇到全台首次空服員大罷工，上任以來挑戰不斷，身為華航大家長，何煖軒說，「員工就是家人、飛安第一、賺錢為目標」。
何煖軒說，從推動高鐵通車到解決華航空服員的勞資爭議，都是用國家利益來看這個事情，秉持公平、公正的心來處事；他自許是解決問題的人，「高鐵當初這麼難通車，不管外界怎麼抹黑，只要是對的事情，對的起自己的良心，都要勇敢不計毀譽去推動。」
外界不少人會說，何煖軒仕途超傳奇，也會用曾經是「前交通部長張建邦隨扈」來批評他。何煖軒說，自己是擔任北市議長張建邦的議會總務主任而非隨扈，後來擔任交通部專門委員、高公局拓建工程處副處長、參事、道安會執秘，一路由交通部的基層做起，一路力爭上游，對於交通產業非常用心研究。
何煖軒係美國明尼蘇達曼徹州立大學碩士，碩士論文還是飛航安全，在次長任內，負責督導兩岸通航談判及兩岸觀光交流；十八標弊案，何煖軒還臨危受命擔任高公局長，當時44歲是全國最年輕局長；接任次長後，台鐵發生南迴搞軌案及多項事故、他兼任台鐵局長上火線解決問題；亞太電信爭議也是他擔任次長時斡旋處理。
何煖軒可以說是救火經驗豐富，大家對於何煖軒印象最深的，還是在擔任交通高鐵局長任內，當時高鐵遲遲未通車，市場上對於高鐵要不要通車的雜音非常多，在試車安全都達標下，大力推動高鐵通車；何煖軒說，在確定高鐵各項檢測措施都完成測試，實在沒有不通車的理由，也邀集日本的專家再次鑑定，也是認為台灣高鐵可以通車。那一個月壓力大到天天失眠，睡不著只能摸黑跑步，現在證明，高鐵通車是對的，不只是推動上市，還成為國內往來南北重要交通工具。
接手華航董事長一職，就遇到航空史上第一次空服員大罷工，何煖軒被府院視為化解罷工危機最大功臣。何煖軒說，上任後勤跑基層，讓員工認識董事長，要讓同仁在華航上班就像回家一樣；雖然日前空服員再度上街頭並且蛋洗華航，他很痛心，也對員工喊話溝通大門敞開。
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